Конструктивные особенности:

• Верхняя синхронизация (шланги гидравлики проходят над автомобилем, что позволяет заехать на подъемник по ровному полу и легко перемещать ремонтное оборудование под поднятым автомобилем);
• Пульт управления с печатной платой, которая сама управляет подъемником — достаточно лишь нажать кнопку спуска: подъемник сам приподнимет автомобиль со стопоров, отключит их, опустит автомобиль на землю, включит стопора после завершения спуска и при этом сохранит сами кнопки управления безопасными (24 В), в отличие от более бюджетных подъемников, где «на кнопке» — все 380 В питающего напряжения;
• Есть концевики ограничения высоты подъема (для ограничения высоты подъема и уменьшения нагрузки на гидравлическую систему);
• Электрические стопора безопасности (управление через плату на пульте);
• Есть электрический клапан спуска автомобиля;
• Два стопора в каждой стойке подъемника;
• Литая сверхусиленная вилка штока цилиндра;
• Резиновые отбойники увеличены по высоте в сравнении с бюджетными моделями (предотвращают возможные повреждения в случае неосторожного открывания двери);
• Два усиленных гидравлических цилиндра Bucher пр-во Германия (нагрузка распределяется равномерно на оба цилиндра, что увеличивает срок службы двухстоечного подъемника для автосервиса);
• Усиленные лапы с разворотом в 270 градусов, на конце — 2-ступенчатая винтовая настройка 10-19 см. Настройка угла разворота лап с помощью специальной ручки;
• Мощные каретки с удлиненным резиновым отбойником;
• Цепи и ролики из высоколегированной стали;
• Розетки на 220 встроенные в станцию подъемника;
• В стандартной комплектации: усиленные анкера 18×220 мм., шайбы для настройки углов стоек, защитный чехол для гидравлики и кабеля.